Après avoir entendu, la gare de Daytona Main Street doit encore freiner les activités pendant la Bike Week

DAYTONA BEACH – Un an après que le populaire bar de la gare de Main Street ait été cité pour la première fois pour avoir défié un ordre d’urgence de la ville de fermer l’activité extérieure de la Bike Week pour freiner la propagation du COVID-19, la bataille entre l’entreprise et la ville se poursuit.



une femme debout devant Robyn Addison et al.  posant pour la caméra: Phaedra Lee, propriétaire de la gare de Main Street, à l'avant, deuxième à partir de la droite, se tient devant son entreprise au 316 Main St. à Daytona Beach avec certains de ses employés le dimanche 7 mars 2021. de retirer sa scène extérieure, ses tentes et ses présentoirs de marchandises mercredi, juste deux jours avant le début de la Bike Week pour non-conformité, même si d'autres entreprises de Main Street sont autorisées à faire de même et même si elle est une entreprise toute l'année .


© Clayton Park / News-Journal
La propriétaire de la gare de Main Street, Phaedra Lee, à l’avant, deuxième à partir de la droite, se tient devant son entreprise au 316 Main St. à Daytona Beach avec certains de ses employés le dimanche 7 mars 2021. La police de Daytona Beach lui a ordonné de retirer sa scène extérieure , des tentes et des étalages de marchandises mercredi, juste deux jours avant le début de la Bike Week pour non-conformité, même si d’autres entreprises de Main Street sont autorisées à faire de même et même si elle est une entreprise toute l’année.

En raison de cette violation, en juillet 2020, un magistrat spécial a décidé que la gare de Main Street était interdite d’avoir des scènes, des tables, des chaises et des ventes d’alcool à l’extérieur du bar pendant la Bike Week de ce mois-ci.

Ainsi, lorsque les policiers ont vu toutes ces choses la semaine dernière à l’extérieur de l’entreprise, à deux pâtés de maisons de la rive est de la rivière Halifax, la gare de Main Street a été giflée d’une autre citation.

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La copropriétaire de la gare de Main Street, Phaedra Lee, espérait que tout allait être résolu lors d’une audience mardi matin à l’hôtel de ville devant le magistrat. Elle allait présenter un plan qu’elle espérait lui permettre de récupérer ce qui reste de la Bike Week, qui se déroule jusqu’à dimanche.

Mais Lee a fini par ne rien dire au magistrat même si elle se tenait en face de lui. L’audience s’est poursuivie pendant un mois.

“Je suis tellement époustouflé”, a déclaré Lee après l’audience de mardi. “Je ne pouvais pas crier assez fort depuis les montagnes pour comprendre ce qui se passe. C’est allé trop loin.”

Lee soutient que les règles de zonage de la ville lui permettent d’avoir des sièges à l’extérieur de droit.

“Comment la ville va-t-elle s’en sortir?” demanda-t-elle après avoir résumé une section du droit de la ville.

Mais le chef de l’application du code de la ville, le capitaine de police Scott Lee, a déclaré que la gare de Main Street devrait demander à la ville de demander les sièges à l’extérieur et d’obtenir une approbation formelle. Cela ne s’est pas produit, a-t-il dit.

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Lee prétend qu’elle a eu les tables et les chaises à l’extérieur du bar pendant des années, et personne ne s’est jamais plaint.

“Ce n’est pas parce que vous faisiez quelque chose et que vous ne vous êtes pas fait attraper que vous pouviez le faire”, a déclaré le capitaine de police.

Elle a également installé une tente en janvier pour garder les gens à l’extérieur, mais la ville lui a dit que ce n’était pas correctement autorisé, alors elle l’a démontée.

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Ce qui s’est passé à l’hôtel de ville mardi

La semaine dernière, les policiers ont cité Main Street Station pour trois infractions au code: les activités extérieures interdites, les activités extérieures spécialement autorisées et les utilisations et structures temporaires. Telles étaient les accusations qui devaient être résolues lors de l’audience de mardi, mais l’avocat de la gare de Main Street a demandé une prolongation.

L’avocat de DeLand, Michael Moore, a expliqué au magistrat spécial David Vukelja qu’il n’avait reçu l’avis d’audience de mardi que vendredi après-midi. Moore a déclaré qu’il avait besoin de plus de temps pour préparer et rassembler les témoins.

Il a demandé une prolongation et Vukelja a accepté de reporter l’audience au 13 avril. Le procureur adjoint de la ville, Anthony Jackson, a dit à Vukelja que la gare de Main Street “semble être sur la bonne voie” maintenant et que l’entreprise travaille avec la ville.

Lee a déclaré qu’elle avait chargé toutes les tables, chaises, parapluies et autres articles extérieurs dans un camion qu’elle loue pour 300 $ par jour. Maintenant, elle va devoir trouver un espace de stockage, dit-elle.

L’affaire Main Street Station était la 36e à l’ordre du jour, mais Vukelja a décidé de la prendre en premier. En raison des protocoles de sécurité COVID-19 à l’hôtel de ville, Lee attendait à l’extérieur du bâtiment comme requis et ne se rendit pas compte pendant quelques minutes que son cas commençait. Quand elle est entrée dans la pièce, Moore parlait déjà, alors elle a dit qu’elle ne voulait pas interrompre la procédure.

Alors que l’affaire Main Street se terminait, Vukelja a demandé si quelqu’un d’autre voulait être entendu à ce sujet. Lee était assise sur une chaise à côté de Moore alors qu’il se tenait sur le podium, mais elle a dit que tout s’était passé si rapidement au cours de l’audience de cinq minutes qu’elle ne savait pas quoi faire.

Après l’audience, elle n’était pas satisfaite du résultat.

«J’ai eu une présentation. Je voulais soumettre un plan», dit-elle. “La prochaine chose que je savais, c’est fini.”

Le capitaine Lee a déclaré que même si elle avait été autorisée à parler, le magistrat n’aurait pas été en mesure d’autoriser l’activité de plein air qu’elle recherchait. Le travail de Vukelja était de décider d’imposer une amende, a-t-il déclaré.

Maintenant, Phaedra Lee a déclaré qu’elle devait passer le reste de la Bike Week, la Saint-Patrick et les week-ends pendant au moins le mois prochain sans les équipements extérieurs dont ses clients bénéficient. Les gens ont commencé à apporter des chaises de jardin à la gare de Main Street, a-t-elle déclaré.

Le bar ne pourra pas non plus faire en sorte que les employés se promènent dans la zone en dehors de l’entreprise avec des plateaux de coups de feu, a-t-elle déclaré.



un groupe de personnes debout devant une voiture: c'est la foule de la Bike Week sur Main Street à l'est de la gare de Main Street à Daytoina Beach tard dimanche après-midi le 7 mars 2021.


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C’est la foule de la Bike Week sur Main Street à l’est de la gare de Main Street à Daytoina Beach en fin de dimanche après-midi le 7 mars 2021.

L’histoire de la Bike Week

Lee a déclaré qu’elle avait été surprise lorsque la police de Daytona Beach s’est présentée la semaine dernière et lui a donné une heure pour retirer sa scène extérieure, ses tentes, ses tables, ses sièges et ses étalages de marchandises.

La gare de Main Street a été citée lors de la Bike Week de l’année dernière pour ne pas avoir respecté une ordonnance d’urgence de la ville pour que toute la musique en plein air, les distributeurs et les bars soient supprimés le dernier week-end de l’événement en raison Pandémie de covid-19.

L’entreprise a été condamnée à une amende et interdite de pratiquer des activités de plein air pendant la Bike Week de cette année. La gare de Main Street est uniquement autorisée à fonctionner comme elle le fait normalement tout au long de l’année, avec des groupes de musique à l’intérieur, des ventes et des sièges. L’entreprise peut demander à avoir des vendeurs, des bars et des groupes en plein air pendant la semaine du vélo 2022.

Le différend entre la ville et la gare de Main Street remonte au soir du 13 mars 2020, lorsque le danger de la pandémie de coronavirus devenait rapidement clair. Cette nuit-là, le maire Derrick Henry a ordonné que tous les permis de la ville pour les événements publics soient annulés à compter du lendemain.

C’était le dernier week-end de la Bike Week, et les entreprises participant à l’événement ont été informées que le lendemain matin, elles devaient démonter leurs scènes et bars extérieurs, renvoyer leurs vendeurs de plein air chez eux et cesser toute autre activité en plein air liée à la Bike Week.

Après la conférence de presse du maire du vendredi soir annonçant le mandat, les agents se sont rendus sur la rue Main pour informer les entreprises qu’elles devraient éliminer leurs activités de plein air dès le lendemain.

Lee a déclaré qu’elle se souvenait d’un agent de police qui avait notifié leur entreprise à 23 heures ce vendredi soir. Elle a dit que les propriétaires du bar voulaient quelque chose par écrit. Lorsque les agents sont revenus un peu avant 18 heures la nuit suivante avec l’avis écrit, ils ont constaté que la gare de Main Street ne s’était pas conformée, de sorte que l’entreprise a été citée pour avoir défié l’ordre de fermer les activités de plein air.

Lee a déclaré qu’elle était passée à l’action ce vendredi soir, fermant les choses et réduisant la foule à une fraction de ce qu’elle avait prévu. Mais elle a concédé que malgré les ordres verbaux et écrits, elle avait des artistes sur sa scène ce samedi soir de 21h à 22h30.

«Nous essayions de garder les gens à l’extérieur», a-t-elle dit.

L’entreprise a été condamnée à une amende de 45000 $, à des violations du code et à une interdiction de participer aux activités de plein air de la Bike Week en 2021, 2022 et 2023.

Lors d’une audience devant le magistrat en juillet, l’amende a été réduite à 5 000 $ et la gare Main Street n’a été interdite que de participer à des activités de plein air pour la Bike Week de cette année.

La gare de Main Street ne faisait pas partie des 20 entreprises et propriétaires fonciers qui, en janvier, ont obtenu des permis municipaux pour des activités de plein air temporaires au cours de la Bike Week de cette année.

Malgré tout ce qui s’est passé, Lee a toujours l’impression que son entreprise est distinguée.

«Plusieurs avocats ont essayé de comprendre cela», a-t-elle déclaré. “Ils détruisent tout ce que j’ai construit.”

Cet article a été initialement publié dans le Daytona Beach News-Journal: Après avoir entendu, la gare de Daytona Main Street doit encore freiner les activités pendant la Bike Week

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