Biden dit que la hausse de l’impôt sur les sociétés paiera pour le plan d’infrastructure

Le président Joe Biden s’est engagé mercredi à obliger des entreprises comme Amazon à payer leur juste part d’impôts pour financer son ambitieux plan d’infrastructure de 2 billions de dollars.

Il a dit qu’il ne s’agissait pas de «représailles» contre les riches et qui réussissent, mais le fait qu’Amazon ne paie aucun impôt est «tout simplement faux».

Biden a dévoilé mercredi le plan ambitieux visant à consolider les autoroutes, les ponts et les ports du pays, ainsi qu’à financer la modernisation des télécommunications ainsi que la recherche et le développement pour stimuler la compétitivité, en particulier par rapport à la Chine.

Une source clé de financement proviendrait de l’augmentation du taux d’imposition des sociétés de 21% à 28% et de la répression du recours aux paradis fiscaux pour éviter de payer des impôts américains.

Le paquet suscite déjà la condamnation des entreprises qui rechignent à annuler les réductions d’impôts signées fin 2017 par le président de l’époque, Donald Trump.

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Les entreprises aux États-Unis paient un taux d’imposition moyen de seulement 8% contre 16% avant 2017, selon une analyse récente du Joint Committee on Taxation.

Dans son discours à Pittsburgh, Biden a exprimé son indignation face au déséquilibre entre les impôts payés par les entreprises les plus riches et le fardeau des travailleurs de la classe moyenne.

Il a cité une étude de 2019 montrant que 91 entreprises du Fortune 500, «les plus grandes entreprises du monde, y compris Amazon … ne paient pas un seul centime d’impôt fédéral sur le revenu.

“C’est tout simplement faux.”

“Un pompier et un enseignant payant 22 pour cent et Amazon et 90 autres grandes entreprises ne payant aucun impôt fédéral? Je vais mettre fin à cela”, a déclaré le président.

Même si le Congrès approuve l’augmentation proposée par Biden, un taux d’imposition des sociétés de 28% serait toujours le plus bas depuis la Seconde Guerre mondiale, à l’exception des trois dernières années.

Adopté pour la première fois en 1909 aux États-Unis, le taux d’imposition des sociétés a atteint 52,8% en 1968 avant une série de réductions dans les années 1970 et 1980.

Parmi les membres de l’OCDE, les États-Unis ont un taux d’imposition officiel relativement élevé après la France et la Colombie à 32 pour cent, et l’Australie, le Mexique et le Portugal à 30 pour cent.

Mais le taux moyen américain après déductions est loin derrière de nombreuses économies avancées, selon les données de l’OCDE.

“Il ne s’agit pas de pénaliser qui que ce soit. Je n’ai rien contre les millionnaires et les milliardaires”, a déclaré Biden.

La proposition du président américain Joe Biden de financer les infrastructures avec des impôts sur les sociétés plus élevés a provoqué la colère des principaux lobbies commerciaux Photo: AFP / JIM WATSON

Le plan d’investissement de huit ans “construit une économie plus juste qui donne à tout le monde une chance de réussir”, a-t-il dit, notant qu’il “créerait des millions d’emplois, des emplois bien rémunérés”.

Les groupes d’entreprises ont envoyé les premiers signes de leur opposition au plan Biden.

“Nous pensons que la proposition est dangereusement erronée en ce qui concerne la façon de payer les infrastructures”, a déclaré la puissante Chambre de commerce dans un communiqué.

Et la Business Roundtable a déclaré qu’elle «s’oppose fermement» à une augmentation générique de l’impôt sur les sociétés.

Cependant, le groupe a noté qu’il “soutient depuis longtemps les modèles de frais d’utilisation, qui incluent les entreprises qui paient leur part, pour fournir un soutien durable aux investissements dans les infrastructures”.

Le secrétaire aux Transports, Pete Buttigieg, a lancé une mesure payante, mais a ensuite fait marche arrière.

Le plan Biden vise également à sévir contre les paradis fiscaux utilisés par les multinationales et à augmenter l’impôt minimum mondial pour stimuler la collecte des recettes, selon un document de la Maison Blanche.

D’autres changements comprennent l’élimination des subventions pour le développement des combustibles fossiles et le renforcement de l’application des taxes sur les grandes entreprises.

La Maison Blanche estime que les changements permettraient de lever plus de 2 billions de dollars au cours des 15 prochaines années et de financer le plan d’infrastructure.

Dean Baker, économiste au Center for Economic and Policy Research, a déclaré que la proposition de Biden “n’est pas un grand saut dans l’inconnu”, mais est simplement un compromis entre le taux actuel et le niveau avant l’entrée en fonction de Trump.

Baker a noté que les partisans des réductions d’impôts de Trump ont déclaré que la réduction des taux réduirait l’utilisation des paradis fiscaux et stimulerait l’investissement en capital, mais aucune de ces choses ne s’est produite de manière significative.

Chuck Marr, directeur de la politique fiscale fédérale au Center on Budget and Policy Priorities, un groupe de réflexion progressiste, a défendu la hausse des impôts proposée comme un moyen pratique de financer l’investissement.

“Les sociétés multinationales et leurs actionnaires bénéficieront de l’amélioration des infrastructures qui ont été endommagées par la dégradation”, a déclaré Marr.

“Appeler à une annulation partielle et raisonnable des réductions d’impôts de Trump pour payer la reconstruction des infrastructures de notre nation est un très bon commerce pour notre économie.”