Biden ouvre la porte à la réduction de la hausse de l’impôt sur les sociétés dans une proposition de dépenses de 2,25 T $ – Fox Business

Président Biden mercredi a déclaré qu’il était prêt à abaisser le projet d’entreprise impôt augmentation incluse dans sa proposition de dépenses de près de 2,3 billions de dollars au milieu de la répression des républicains et de certains démocrates modérés.

“Je suis prêt à écouter cela”, a déclaré Biden lorsqu’on lui a demandé à la Maison Blanche s’il envisagerait un taux d’imposition des sociétés inférieur à 28%. “Je suis grand ouvert. Mais nous devons payer pour cela. Il y a de nombreuses autres façons de le faire. Mais je suis prêt à négocier cela.”

Les commentaires du président sont intervenus lors de remarques qu’il a prononcées sur la nécessité pour le Congrès d’adopter son initiative de huit ans, baptisée American Jobs Plan, qui ferait des investissements massifs dans les routes et les ponts du pays, ainsi que dans les systèmes de transport en commun, les écoles et les hôpitaux. Biden a proposé de payer pour la mesure en augmentant le taux d’imposition des sociétés de 21% à 28% – annulant une partie des réductions d’impôts des républicains en 2017 – et en augmentant l’impôt minimum mondial sur les sociétés américaines à 21% de 13%.

MANCHIN REJETTE LA HAUSSE DE L’IMPÔT DES SOCIÉTÉS DE BIDEN

Mais le plan a rapidement suscité une réprimande de la part des républicains, en plus de certains membres du propre parti de Biden, qui ont exprimé des craintes que les augmentations d’impôts incluses dans la mesure puissent faire dérailler la reprise de l’économie après la pandémie et nuire à la compétitivité des États-Unis à l’étranger.

Le président Biden prend la parole lors d’un événement sur le plan d’emploi américain dans l’auditorium de la Cour sud sur le campus de la Maison Blanche, le mercredi 7 avril 2021, à Washington. (Photo AP / Evan Vucci) ((Photo AP / Evan Vucci))

Le sénateur Joe Manchin, DW.Va., a suggéré que l’administration devrait plutôt payer pour la mesure en augmentant le taux d’imposition des sociétés à 25% et en supprimant les échappatoires utilisées par de riches Américains pour éviter les impôts.

“Comme ce projet de loi existe aujourd’hui, il doit être changé”, a déclaré Manchin, l’un des législateurs les plus puissants du Sénat 50-50, lors d’une interview à la radio avec West Virginia MetroNews. «En fin de compte, c’est de cela qu’il s’agit. Ce projet de loi ne sera pas sous la même forme que vous avez vu présenté ou vu des gens parler.

Dans le même temps, les législateurs du GOP ont critiqué la mesure comme un «cheval de Troie» qui dissimule d’importantes hausses d’impôts et dépense des milliards sur des projets sans rapport avec les infrastructures.

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Le plan prévoit 621 milliards de dollars de nouvelles dépenses pour les routes, les ponts, les chemins de fer, les ports, les voies navigables, les aéroports, les transports publics et les véhicules électriques. Mais seulement 115 milliards de dollars, soit environ 5,6% des dépenses totales, serviraient à moderniser 20 000 milles d’autoroutes, de routes et de rues principales qui «ont le plus besoin de réparations», ainsi qu’à réparer les «grands ponts les plus importants sur le plan économique» et environ 10 000 petits ponts, selon une fiche d’information publiée par la Maison Blanche.

La proposition comprend également des centaines de milliards de dollars pour une multitude d’autres initiatives, dont 111 milliards de dollars pour reconstruire l’infrastructure de l’eau du pays, 100 milliards de dollars pour créer de nouvelles écoles publiques et moderniser les bâtiments existants, 213 milliards de dollars pour concevoir plus de 2 millions de maisons abordables, 400 dollars milliards de dollars pour renforcer la prestation de soins aux Américains âgés et handicapés, 174 milliards de dollars pour investir dans les véhicules électriques et 100 milliards de dollars pour offrir Internet haut débit à tous les Américains.

Biden a défendu la répartition des dépenses et a déclaré que l’idée d’infrastructure a historiquement évolué pour répondre aux «aspirations des gens et à leurs besoins» et qu’elle «évolue à nouveau aujourd’hui».

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Il a également déclaré que son administration était disposée à travailler avec les législateurs républicains sur les infrastructures après que les démocrates ont adopté le paquet de secours contre les coronavirus de 1,9 billion de dollars le mois dernier sans un seul vote du GOP.

“Nous ne nous contentons pas de réparer pour aujourd’hui”, a-t-il déclaré. “Nous construisons pour demain.”