Bike Check : Prototype Commencal Supreme d’Amaury Pierron – Leogang World Cup DH 2021

Commencal a enfin sorti le chat du sac pour dévoiler le dernier prototype Supreme d’Amaury Pierron. La conception de la suspension d’apparence ultra-complexe a une montagne de matériel pour ajuster de nombreuses variables. L’ingénieur Commencal, Arthur Quet, a expliqué que la multitude de boulons et de pièces non raffinées sert uniquement à tester les théories à ce stade. Nous avons demandé à Dan Roberts de creuser un peu plus la cinématique pour aider à expliquer ce que chaque pièce du puzzle fait.

Le champion du classement général de la Coupe du monde 2018 est de retour sur la liste de départ après avoir raté la saison 2020 condensée d’un horrible accident avec une liste de blessures, de retour au mois d’août aux Championnats de France.

Les tests sur le dernier prototype de cadre ont commencé il y a tout juste un mois. Amaury a déclaré qu’il se sentait rapidement à l’aise avec la combinaison d’un nouveau châssis et d’une nouvelle suspension, mais qu’il a fallu un certain temps pour revenir à la vitesse de course.

Les amortisseurs de vibrations sont de retour… et dans de nouveaux endroits. Vous en apercevrez un autre sur le dessus du tube diagonal. Le système Axxios n’est-il qu’un effet placebo ?

Tous les Européens n’actionnent pas leurs leviers à l’horizontale. Le mécanicien d’Amaury dit que l’angle de levier plus raide crée une position plus offensive. Les freins Shimano XT à 4 pistons sont équipés de plaquettes et de disques Galfer – 223 mm à l’avant et 203 mm à l’arrière pour refléter le mulet.