Le club de vélo de Shattuck-St.Mary’s améliore les sentiers hors route à travers les bois

Avec les fermetures et les ordres de séjour à la maison mis en œuvre en raison du COVID-19, il y a eu une augmentation notable du nombre de résidents profitant du plein air, qu’il s’agisse d’explorer de nouveaux parcs ou de s’adonner à de nouveaux passe-temps comme le jardinage ou le vélo.

Plusieurs sentiers de vélo de montagne ont été construits avec l’aide d’un club de vélo de montagne opérant dans le comté de Rice, connu sous le nom de Cannon River Offroad Cycling and Trails (CROCT). Une nouvelle piste que les vététistes peuvent rencontrer est le Shattuck-St. Mary’s Mountain Biking Trail, situé sur Shattuck-St. Campus de Mary.



Aperçu des sentiers

Le sentier de vélo de montagne Shattuck-St.Mary’s comporte une dernière section qui doit être construite pour que Shattuck soit considéré comme un système complet. Les membres du CROCT croient que le sentier montre le potentiel du terrain dans la région et ce qui peut être fait pour le développement de sentiers en surface naturelle. (Photo gracieuseté de Cannon River Offroad Cycling and Trails)


La directrice des sports de Shattuck, Michele Cornish, a déclaré qu’il y avait un écart entre la construction initiale du sentier et la quasi-achèvement de celui-ci, les travaux initiaux s’étant terminés en 2016-2018. Les conditions météorologiques ont joué un rôle important dans le retard de l’achèvement de la construction, car les jours de construction prévus ont été annulés en raison de la pluie, de la neige et même d’une tornade.

Une fois que Cornish est devenue la directrice sportive de Shattuck, elle a demandé au nouveau directeur des écoles Matt Cavellier s’ils pouvaient recommencer à construire le sentier. Avec sa bénédiction, et ils ont commencé la construction pendant COVID où ils pourraient être à l’extérieur et socialement éloignés, et être toujours en mesure de construire / dégager les sentiers. Bien que l’idée de construire le sentier ait prévalu pendant plusieurs années, la récente poussée est venue lorsque COVID-19 a laissé certains membres du CROCT avec du temps supplémentaire.



Construire les sentiers

De nombreux membres du CROCT et des bénévoles des écoles locales ont aidé à construire les sentiers l’an dernier. (Photo gracieuseté de Cannon River Offroad Cycling and Trails)


Cornish, qui aime le vélo de montagne et est membre du CROCT, a déclaré qu’un certain nombre de bénévoles des écoles locales et du club CROCT sont venus aider à construire des sentiers. Les motards ont commencé à utiliser les sentiers en mai dernier.

«Nous avions un groupe d’adultes vraiment engagés qui voulaient amener les gens à faire du vélo», a ajouté Cornish.

Selon sa site Internet, CROCT travaille à défendre, construire, entretenir et profiter de sentiers durables pour le cyclisme hors route et d’autres utilisations récréatives dans la région de Cannon River. Le club a commencé à se réunir en février 2014 et, avec la permission de la ville de Northfield et de son comité consultatif sur les parcs et les loisirs, a ouvert son premier sentier dans le parc Sechler de cette ville en novembre 2014.



Un auvent de verdure

À la fin du printemps / été, les motards ont la possibilité de voyager à travers une canopée verte, avec des rayons lumineux qui brillent à travers les feuilles. (Photo gracieuseté de Cannon River Offroad Cycling and Trails)


Le Shattuck-St. Le sentier de vélo de montagne de Mary est un total d’environ 5 miles et est décrit comme un sentier intermédiaire. Ce sentier, selon Todd Trembley de Milltown Cycles à Faribault, est le plus grand réseau de sentiers du club et représente un défi à la fois physique et technique.

Les vélos de montagne sont conçus pour voyager sur des terrains accidentés et difficiles, cependant, selon Cornish, il y a une section derrière la Minnesota State Academy for the Deaf, idéale pour les débutants en vélo. Cornish a déclaré que le sentier en général était un endroit agréable pour que tous les gens puissent rouler sur un type de terrain un peu différent de celui disponible au River Bend Nature Center.

«Cela a vraiment suscité un intérêt sincère dans la communauté pour le vélo de montagne, les gens qui ne le savaient peut-être pas y voyant un endroit où venir faire du vélo», a déclaré Cornish.

Bien que le sentier soit maintenant praticable, il sera un peu plus accessible une fois les dernières étapes de la construction terminées. Cornish espère qu’ils termineront les touches finales d’ici la fin du printemps / début de l’été. Quelques changements et ajouts, ainsi que des miles supplémentaires devraient être ajoutés dans un proche avenir.



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Les membres du CROCT encouragent les motards à accéder au sentier par la 14e rue, par le point vert sur la carte. Une porte bleue est située sur une route d’accès en gravier juste au nord de la voie ferrée. Les membres exhortent les motards à ne pas se garer devant la porte, mais sur le côté ou sur la 14e rue. L’accès au début du sentier est à une courte distance après la porte sur le côté gauche. (Carte gracieuseté de Cannon River Offroad Cycling and Trails)


Bien que le sentier se trouve sur la propriété de Shattuck, Cornish dit que tous sont les bienvenus à l’utiliser et exhorte tous ceux qui l’utilisent à être respectueux et à se reprendre d’eux-mêmes. Elle considère que le personnel et les étudiants de Shattuck sont très chanceux que le sentier soit juste dans leur arrière-cour, afin que les étudiants puissent sortir de la classe et emprunter les sentiers s’ils le souhaitent. Cornish espère également qu’il amènera d’autres membres de la communauté sur le campus et verra ce qui se passe.

«C’est tout simplement merveilleux, cela peut être aussi difficile ou aussi facile que vous le souhaitez», a déclaré Cornish.



Un saut à vélo

Souvent, les obstacles rencontrés lors de la construction de sentiers sont utilisés pour créer des caractéristiques comme un tremplin / rampe de vélo, comme illustré. (Photo gracieuseté de Cannon River Offroad Cycling and Trails)


Cornish espère qu’ils pourront organiser une sorte d’inauguration une fois s’il est sûr de se réunir à nouveau. En utilisant les connaissances des membres du CROCTC pour construire les sentiers, le personnel et les étudiants de Shattuck et le CROCT aident à entretenir les sentiers, à ramasser les branches tombées, les feuilles et à réparer les sentiers au besoin.

«Le vélo est une communauté assez grande et tout le monde reconnaît que pour avoir des sentiers, il faut mettre de l’huile de coude», a déclaré Cornish.