Ce week-end, l’état de l’Arkansas accueillera la première course de VTT sanctionnée par l’UCI depuis mars dernier avec la première manche de l’OZ Trails Pro Cup p / b Experience Fayetteville qui propose des courses pour hommes et femmes juniors et élites. La joie d’avoir enfin une course de haut niveau après un an d’annulations en raison de la pandémie de COVID-19 a cependant été étouffée par les récentes lois anti-transgenres de la législature de l’Arkansas que beaucoup considèrent comme une attaque contre la communauté LGBTQ.
En mars, la gouverneure de l’Arkansas, Ava Hutchinson a signé une loi interdisant filles et femmes trans de participer à des sports scolaires en fonction de leur identité de genre. La loi est similaire à celles adoptées au Tennessee et au Mississippi, l’une contestée par l’American Civil Liberties Union dans l’Idaho et d’autres qui sont à l’étude dans des dizaines d’États.
On ne sait pas si la législation s’appliquera directement aux athlètes participant à la OZ Trails Pro Cup, mais USA Cycling a subi des pressions de la part de ses membres pour qu’ils agissent. Dans une interview avec Singletracks.com, Rob DeMartini, PDG de USA Cycling, n’a pas soutenu un boycott.
“Je ne vois tout simplement pas où cela va. Surtout quand cette loi est en face de 20 Etats différents”, a déclaré DeMartini. “Je pense que nous devons faire partie du dialogue, ce qui dans mon esprit signifie participer. Ce serait différent si nos athlètes devaient être affectés, mais nous ne pensons pas qu’ils le seront. Il y a une question concernant les athlètes collégiaux. s’ils courent pour leur école. “
Le but des projets de loi est de protéger les femmes de la concurrence supposée des filles transgenres potentiellement avantagées sur le plan hormonal et s’applique aux écoles publiques et aux organisations ou clubs en concurrence avec elles. Les actions, cependant, ont été considérées comme un affront à la communauté LGBTQ + et comme une discrimination illégale contre les femmes trans.
La plupart des organisations d’athlétisme des lycées, USA Cycling et l’UCI ont leurs propres règles en place qui permettent aux athlètes transgenres de concourir en fonction de leur identité de genre, mais la loi de l’Arkansas constitue une interdiction complète et permet aux athlètes féminines cis de intenter une action en dommages-intérêts si leur école gagne. la loi et permet aux femmes trans de concourir à leurs côtés.
L’argent parle-t-il?
L’Arkansas abrite les héritiers de Walmart Tom et Steuart Walton, qui ont mis l’État sur la carte du cyclisme hors route, soutenant activement les courses, les réseaux de sentiers et dans l’industrie en tant que propriétaires de Rapha depuis 2017. Tom Walton s’est opposé aux anti- législation transgenre dans une déclaration de la Walton Family Foundation cette semaine.
«Nous sommes alarmés par la série de politiques visant les personnes LGBTQ dans l’Arkansas. Cette tendance est néfaste et envoie un mauvais message à ceux qui sont prêts à investir ou à visiter notre État. Nous … implorons les dirigeants du gouvernement, des entreprises et des communautés d’en tenir compte. d’une politique actuelle et future qui limite les libertés fondamentales et ne favorise pas l’inclusion dans nos communautés et notre économie », a écrit Walton.
“Notre nation a été construite sur des droits inaliénables et renforcée par les différences individuelles. L’Arkansas a été appelé la terre des opportunités parce que c’est un endroit où tout le monde peut voir grand et réaliser l’extraordinaire. Toute politique qui limite l’opportunité individuelle limite également le potentiel de notre état.”
DeMartini a noté avec cynisme que même une manifestation de la riche et puissante Walton Family Foundation n’a pas permis de justifier sa position contre le boycott de l’État.
“La Fondation Wal-Mart (sic) est basée dans l’Arkansas. [worth] 250 milliards de dollars. Ils sont très proches du gouverneur et ils sont contre ce projet de loi et n’ont pas pu l’arrêter. Donc, je ne suis pas sûr qu’un boycott par USA Cycling soit autre chose qu’un cérémonial. Je ne veux pas écarter le point de vue d’un athlète trans. Cette cérémonie peut en valoir la peine pour eux. Je ne suis tout simplement pas convaincu », a déclaré DeMartini.
L’Arkansas accueille non seulement l’OZ Trails Cup, mais également la Joe Martin Stage Race, la Coupe du Monde Cyclo-cross UCI 2021 et les Championnats du Monde 2022.
Si les lois venaient à s’appliquer aux événements USA Cycling – qu’il s’agisse de courses collégiales ou juniors – DeMartini a suggéré que USA Cycling “les laisserait courir en tant qu’individus”.
“De cette façon, nous n’avons pas l’impression qu’ils enfreignent la loi. Je sais que pour certains ce n’est pas suffisant. Ils veulent voir [USAC] pas envoyer une équipe et ne pas soutenir l’événement. Nous essayons d’obtenir des conseils juridiques. Je crois comprendre que ce n’est pas une violation si ce n’est pas une école affiliée. “
DeMartini a déclaré plus tard sur Twitter qu’il pensait que ses commentaires avaient été présentés hors contexte par Singletracks, mais a également admis qu’ils étaient “mal formulés par moi et ne reflètent pas la position de USA Cycling”.
Cependant, la pression exercée par de grandes organisations telles que la NCAA et la NBA a contribué à renverser d’autres lois anti-trans telles que le “ projet de loi sur les toilettes ” de Caroline du Nord HB2 il y a plusieurs années. Cela retirerait des événements majeurs d’une liste toujours croissante d’États dotés de lois anti-transgenres.
“Il n’y a pas d’espace sûr là-bas parce que ces lois vont se dérober dans un sens ou dans l’autre en fonction de l’opinion publique dans l’État”, a déclaré DeMartini. “Ce n’est pas définitif dans l’application de la loi. Je pense que ce qui est définitif, c’est que c’est une mauvaise loi. Ce n’est pas inclusif. Ce n’est pas bon pour le sport de quelque nature que ce soit. Nous nous opposons à ce genre de loi, et nous allons pour essayer d’avoir l’influence que nous pouvons avoir tout en gardant notre sport ouvert et accessible. “
Lavage de vélos
L’organisateur de la Oz Trails Cup, Ty Cady, a déclaré que son équipe s’efforçait de répondre à ce qu’ils appellent une “situation en évolution rapide”.
“Nous voulions écouter et apprendre. Pour le moment, la Coupe des États-Unis engage activement les membres de la communauté LGBTQ à s’instruire et à travailler ensemble sur un plan d’action pour l’avenir.”
L’Arkansas a également fait adopter une législation interdisant les traitements d’affirmation de genre pour les mineurs transgenres, qui comprend des sanctions pour les médecins qui traitent des mineurs transgenres, une autre loi à laquelle la Oz Trails Cup a dû répondre.
«Aujourd’hui, nous avons rencontré notre équipe médicale d’événement pour discuter des préoccupations de sécurité en cours de la communauté LBGTQ. Le personnel médical ainsi que toute la communauté de Fayetteville s’engage à 100% à fournir les meilleurs soins médicaux à tous les participants à nos événements à venir en Arkansas », a déclaré Cady.
“Je tiens à préciser clairement qu’aucun participant, quelle que soit son identité de genre, son orientation sexuelle ou sa race, ne se verra refuser des soins médicaux, que ce soit sur place ou dans notre hôpital hôte à Fayetteville pendant la course avec nous. La haine et la discrimination ne devraient pas avoir leur place dans Amérique, et certainement pas lors de nos événements. “
À l’instar de Brook Watts, organisateur du Championnat du monde de cyclo-cross Fayetteville 2022, Cady a choisi de faire un don à des groupes locaux. «La Coupe des États-Unis a été en contact avec NWA Equality.Org à Fayetteville, un groupe local de militants LBGTQ. La série fera un don pour les aider à poursuivre leurs efforts pour lutter pour l’égalité de la manière qui leur convient le mieux.
La coureuse trans Molly Cameron et le professionnel de l’industrie du vélo et père d’une femme transgenre Chris DiStefano se sont prononcés contre la législation et ont soutenu le déplacement des événements cyclistes hors de l’État.
“Il y a beaucoup à dire sur ces projets de loi d’État et de maison, et l’Arkansas n’est pas le seul État à adopter une législation discriminatoire et raciste”, a déclaré Cameron. Bicyclette.com. “La communauté LGBTQ n’est pas la seule communauté attaquée mais pour les républicains et la droite, la communauté transgenre est facile à attaquer et à rallier l’opinion populaire contre. Au début des années 1900, un récit conservateur était` `les hommes noirs violent notre blanc les femmes »et maintenant un récit est« les femmes trans sont en train de ruiner le sport des filles ». La réalité est qu’il n’y avait et il n’y a pas de menace noire et il n’y a pas de menace trans. Il n’y a que la peur et l’ignorance qui poussent ces projets de loi à travers les États-Unis. “
DiStefano a déclaré que garder les courses dans l’État serait un “lavage de vélos”.
“Quelques dollars ici et là en tant que ‘lavage de vélo’ standard ont toujours été tout ce qu’il fallait pour que la communauté cycliste soit pacifiée et si c’est le plan dans le nord-ouest de l’Arkansas, nous devons enfin prendre position”, a déclaré DiStefano sur Instagram. .
“Si l’énorme argent derrière les superbes sentiers et les infrastructures cyclables ne peut pas également s’opposer à la haine et à la discrimination, alors je suppose qu’ils peuvent garder leurs sentiers pour eux-mêmes.”
Plus tôt dans la journée, j’ai été cité dans un article de Singletracks qui, à mon avis, est hors contexte, mais surtout très mal formulé par moi et ne reflète pas la position de USA Cycling.7 avril 2021