Pourquoi votre prochain vélo de montagne pourrait être en aluminium – News24

  • Équilibrer le poids, les performances et le prix, pourrait souligner un cadre en aluminium comme votre meilleure option
  • Les vélos de montagne en fibre de carbone sont incroyables, mais ils sont plus chers qu’un modèle similaire en aluminium
  • Un vélo de montagne en aluminium peut vous offrir la même géométrie avancée – à un prix inférieur

L’aluminium était le matériau de cadre merveilleux lorsque le vélo de montagne est devenu populaire, dans les années 1990.

Bien que la fibre de carbone l’ait dépassée en termes de performances et de prix au cours de la dernière décennie, les vélos en alliage font un retour. Si vous avez besoin d’équilibrer budget et performances, un cadre en aluminium moderne est imbattable.

Vététistes novices et confirmés tout le pin pour la fibre de carbone. Les composites sont beaucoup plus résistants au gramme que le métal, ce qui permet aux ingénieurs de concevoir des cadres de VTT robustes et très légers, mais cela a un prix.

L’industrie du vélo de montagne étant désireuse de vendre principalement des vélos en fibre de carbone à marge élevée, la majeure partie du marché du marketing est axée sur l’opportunité d’un cadre composite, par opposition aux mérites relatifs de l’aluminium.

Mais cela signifie-t-il que les cadres en aluminium ne conviennent qu’aux vélos moins chers? Pas du tout.

Vélos de montagne Pyga

La plupart des vélos de montagne commencent comme des prototypes en aluminium (Photo: Pyga)

Les angles comptent le plus – pas le poids

L’un des grands truismes du vélo de montagne est que la géométrie est gratuite. Les angles de tube intelligemment sélectionnés, qui ont de loin la plus grande influence sur la façon dont un cadre répond à vos entrées, ne doivent jamais être influencés par le prix ou le choix du matériau.

Vélos de montagne en fibre de carbone n’ont pas le monopole de la géométrie. En fait, la plupart des cadres en fibre de carbone commencent comme des vélos d’essai en aluminium, lors des itérations de conception initiales et des tests de géométrie. Cela permet aux entreprises de produire facilement des jumeaux en aluminium de leurs modèles en fibre de carbone, car une grande partie de la R&D à la source a déjà été effectuée.

Il ne fait aucun doute qu’un cadre en aluminium est plus lourd que la fibre de carbone, mais si vous avez un budget limité, il présente un excellent rapport qualité-prix.

Notre conseil? Trouvez votre vélo de rêve en fibre de carbone, examinez son tableau de géométrie, puis recherchez un cadre en aluminium qui a des angles similaires. Comme nous l’avons mentionné: la géométrie est gratuite et devrait être un principe directeur dans le choix du cadre de vélo de montagne, par opposition au comptage des grammes.

Les cadres en aluminium sont plus faibles que la fibre de carbone, mais dans certains cas, ils ont une meilleure capacité de survie en cas de collision. Les vélos de montagne en fibre de carbone peuvent absorber des charges énormes lorsque vous faites une grosse chute ou un saut. Des tests en laboratoire ont montré que les cadres en fibre de carbone sont 50% plus solides qu’un cadre en aluminium équivalent.

Vélos de montagne Pyga

Les vélos de montagne en aluminium sont plus simples à produire que les cadres en fibre de carbone, ce qui est un gros problème dans une chaîne d’approvisionnement verrouillée (Photo: _Banks21)

La question des impacts des roches et du terrain

Là où l’aluminium peut être supérieur à la fibre de carbone, c’est la durabilité aux chocs. Lorsque vous vous écrasez et que votre vélo s’enroule dans un jardin de rocaille, les cadres en aluminium résistent souvent mieux à ces chocs de charge ponctuelle que la fibre de carbone.

Si vous aspirez à ce nouveau vélo de montagne en fibre de carbone, mais que vous trouvez le prix d’achat au-delà de votre budget, opter pour une version en aluminium ne sera pas un grand compromis en termes de dynamique de conduite. Avec la même géométrie, votre expérience de descente devrait être similaire, bien que le vélo plus léger en fibre de carbone se sentira plus vif en montée.

Il y a aussi la question de la disponibilité, qui est un enjeu majeur sur le marché contemporain du vélo de montagne, avec des niveaux de stock de produits à un niveau historiquement bas.

Les vélos de montagne en aluminium sont plus faciles à produire en série dans des tolérances de qualité spécifiques, par rapport à la fabrication à forte intensité de main-d’œuvre d’un cadre en fibre de carbone. Alors que la chaîne d’approvisionnement mondiale a du mal à se réaligner, vos chances d’obtenir le vélo de montagne souhaité en aluminium sont meilleures que les chances d’un vélo en fibre de carbone, du moins pour l’année prochaine.