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Biden rassure Chip Summit du soutien bipartisan aux fonds

(Bloomberg) – Le président Joe Biden a déclaré aux entreprises se disputant un approvisionnement mondial fortement limité en semi-conducteurs qu’il bénéficiait d’un soutien bipartite au financement gouvernemental pour remédier à une pénurie qui a ralenti les constructeurs automobiles du monde entier. lundi, Biden a lu une lettre de 23 sénateurs et 42 députés soutenant sa proposition de 50 milliards de dollars pour la fabrication et la recherche de semi-conducteurs. peut vraiment faire avancer les choses pour le peuple américain », a déclaré Biden. «Maintenant, permettez-moi de citer la lettre. Il dit: “ Le Parti communiste chinois est agressif – prévoit de réorienter et de dominer la chaîne d’approvisionnement des semi-conducteurs ”, et cela dépend de combien d’argent ils dépenseront pour être en mesure de le faire. ” La PDG Mary Barra, le PDG de Ford Motor Co. James D. Farley, Jr., et Sundar Pichai, PDG d’Alphabet et de Google ont participé au sommet virtuel. -contraintes de la chaîne et atténuer le choc pour les entreprises et les travailleurs touchés.Le directeur du Conseil économique national, Brian Deese, et le conseiller à la sécurité nationale, Jake Sullivan, ont animé la réunion, en présence de la secrétaire au Commerce, Gina Raimondo. Les entreprises invitées à se joindre comprenaient Dell Technologies Inc., Intel Corp., Medtronic Plc, Northrop Grumman Corp., HP Inc., Cummins Inc., Micron Technology Inc., Taiwan Semiconductor Manufacturing Co., AT&T Inc. et Samsung Electronics Co., ainsi que GM, Ford et Alphabet Inc., PDG d’Intel, Pat Gelsinger, a déclaré dans une interview à l’issue de la réunion que la Maison Blanche et le Congrès travaillaient activement pour soutenir l’industrie des semi-conducteurs avec plus de fabrication, de recherche et de développement nationaux ainsi que des efforts pour construire le L’administration avait l’intention de mettre en évidence les éléments du plan de 2,25 billions de dollars axé sur les infrastructures proposé par le président qui, selon eux, améliorerait la résilience de la chaîne d’approvisionnement, a déclaré un responsable de la Maison Blanche. L’agenda comprenait également des discussions sur la transition de l’industrie automobile vers une énergie propre, la création d’emplois et la garantie de la compétitivité économique des États-Unis, a ajouté le responsable. dans le cadre du package d’infrastructure de Biden, tel qu’il est actuellement. Le projet de loi chinois a un certain soutien bipartisan et pourrait avoir un chemin plus rapide à travers le Congrès.Intel, Micron, GM, A&T on Roster for White House Chips Meeting Mais exactement comment dépenser et allouer le financement des semi-conducteurs est une source de débat parmi les constructeurs automobiles et les autres consommateurs de Les fabricants de semi-conducteurs font pression pour qu’une partie de l’argent soit réservée aux puces de qualité automobile, mettant en garde contre une baisse potentielle de 1,3 million de la production de voitures et de camions légers aux États-Unis cette année si leur Pourtant, les fabricants d’autres appareils électroniques touchés par la pénurie de puces, tels que les ordinateurs et les téléphones portables, ont contesté les demandes des constructeurs automobiles, craignant que leurs industries ne souffrent. Le débat a également été un facteur lors de la réunion de la Maison Blanche: «Il y a eu de très nombreuses voix qui ont dit: ‘hé, nous ne pouvons pas simplement commencer à diviser les choses pour des industries particulières. Nous avons besoin d’une solution qui fonctionne à moyen et long terme et qui soit sensible à certains des défis uniques de l’immédiat »», a déclaré Gelsinger dans l’interview. «Je pense que nous travaillons plutôt bien dans ce processus en ce moment. Personne ne sera entièrement satisfait, mais nous allons dans la bonne direction. »La Maison Blanche n’a pas pris de position publique sur la question, mais a indiqué en privé aux leaders de l’industrie des semi-conducteurs qu’elle ne soutiendrait pas un traitement spécial pour une industrie, selon des personnes. Matt Blunt, président de l’American Automotive Policy Council, qui fait pression pour Ford, General Motors et Stellantis NV (anciennement Fiat Chrysler Automobiles), a exprimé son optimisme quant au fait que l’administration Biden tiendrait au moins compte des arguments de son industrie. La Chine sur les puces, le GOP se méfiant des coûts (1) Il a déclaré que la Maison Blanche n’avait approuvé aucun plan spécifique pour mettre de l’argent de côté pour les constructeurs automobiles, mais que les responsables de l’administration «comprennent pourquoi la proposition a été faite.» Pour éviter de futures pénuries de puces, le groupe de Blunt a proposé qu’au moins 25% de tout soutien fédéral à la construction d’usines de semi-conducteurs doit aller à des installations américaines qui s’engagent à allouer au moins 25% des John Neuffer, président et chef de la direction de la Semiconductor Industry Association, a déclaré que le secteur comprenait «la difficulté que ressent le secteur automobile en ce moment, et les fabricants de puces travaillent d’arrache-pied pour augmenter la production afin de répondre à la demande en à court terme. »Pour le long terme, a-t-il déclaré, l’industrie a besoin d’un coup de pouce de la production nationale et de l’innovation à tous les niveaux« afin que tous les secteurs de notre économie aient accès aux puces dont ils ont besoin, et cela nécessite la promulgation rapide d’investissements fédéraux dans les semi-conducteurs fabrication et recherche. »(mises à jour avec les commentaires du PDG d’Intel, Gelsinger, aux paragraphes sept, douze) Pour plus d’articles comme celui-ci, veuillez nous rendre visite sur bloomberg.com Abonnez-vous maintenant pour rester en tête avec la source d’informations commerciales la plus fiable. © 2021 Bloomberg LP